वजन-इन-मोशन सिस्टमसाठी एन्विको क्वार्ट्ज सेन्सर

एएसडी (१)

अलिकडच्या वर्षांत, रस्ते मालवाहू वाहनांची ओव्हरलोड आणि ओव्हरसाईज वाहतूक ही देशभरातील रस्ते वाहतूक सुरक्षेला धोका निर्माण करणारी एक गंभीर समस्या बनली आहे. महामार्गांवर ओव्हरलोड आणि ओव्हरसाईज वाहतुकीचे नियमन करण्यासाठी वेट-इन-मोशन (WIM) प्रणाली सध्या सर्वात जास्त वापरली जाणारी आणि प्रभावी उपाययोजना आहे.

वजन-इन-मोशन (WIM) साठी क्वार्ट्ज सेन्सर

क्वार्ट्ज वेइंग सिस्टीम्स ही आंतरराष्ट्रीय स्तरावर आघाडीची वेइंग-इन-मोशन (WIM) सिस्टीम्स आहेत. त्यांचा मुख्य घटक क्वार्ट्ज सेन्सर आहे, जो विशेषतः प्रक्रिया केलेल्या क्वार्ट्ज क्रिस्टल्सपासून बनवला जातो. क्वार्ट्ज सेन्सर्समध्ये कोणतेही यांत्रिक भाग नसतात आणि ते देखभाल-मुक्त असतात. स्थापनेनंतर, ते रस्त्याच्या पृष्ठभागावर एम्बेड केले जातात आणि त्यांचे सेवा आयुष्य दीर्घ असते (१० वर्षांच्या आत कोणतेही बिघाड होत नाही) आणि IP68 संरक्षण रेटिंग असते.

वजन-इन-मोशन (WIM) साठी क्वार्ट्ज सेन्सर

एन्व्हिकोने विकसित केलेल्या क्वार्ट्ज सेन्सर्सची वैशिष्ट्ये येथे आहेत:

(१) क्वार्ट्ज क्रिस्टलला त्याचे "हृदय" असल्याने, क्वार्ट्ज सेन्सरमध्ये परिपूर्ण रेषीय आउटपुट, वजन आउटपुट सिग्नलची सातत्यपूर्ण पुनरावृत्तीक्षमता, उच्च सिस्टम इंटिग्रेशन, वजनाची तयारी, उच्च प्रमाणात ऑटोमेशन, स्थिर आणि विश्वासार्ह कामगिरी, अचूक वजन स्थिरता सुनिश्चित करणे, सिग्नल ड्रिफ्ट नाही आणि सोपे कॅलिब्रेशन आहे.

(२) क्वार्ट्ज क्रिस्टल विशेष प्रक्रियेद्वारे तयार केले जाते आणि सेन्सर प्रेशर/चार्ज कन्व्हर्जन डिव्हाइस वापरते. हे स्थिर कार्यप्रदर्शन, पूर्णपणे सीलबंद रचना, यांत्रिक हालचाल आणि पोशाख नसणे, जलरोधक, वाळूरोधक, गंज-प्रतिरोधक, टिकाऊ आणि देखभाल-मुक्त असे वैशिष्ट्यीकृत आहे.

(३) सेन्सरवरून जाणाऱ्या वाहनांच्या ब्रेकिंग, प्रवेग, लेन बदल इत्यादींमुळे सिस्टमच्या वजन अचूकतेवर परिणाम होत नाही.

(४) अँटी-चीटिंग: सामान्य वक्र सेन्सर्सच्या मोठ्या उघड्या क्षेत्रामुळे इंस्टॉलेशनची स्थिती निश्चित करणे सोपे होते आणि ड्रायव्हर्स "s-आकाराच्या वळण" आणि "स्केल उडी मारणे" द्वारे शोध टाळू शकतात. क्वार्ट्ज क्रिस्टल सेन्सर खूप लहान आहे आणि स्थापनेनंतर रस्त्याच्या पृष्ठभागासह संपूर्ण तयार करतो, ज्यामुळे ड्रायव्हर्सना त्याची विशिष्ट स्थिती अचूकपणे निश्चित करणे कठीण होते आणि त्यामुळे "डिटूर" आणि "स्केल उडी मारणे" फसवणूक वर्तनांमध्ये सहभागी होऊ शकत नाही.

(५) सोपी स्थापना, रस्त्याच्या स्लॉटिंगचे किमान प्रमाण (रुंदी ७० मिमी खोली ५० मिमी) आणि रस्त्याच्या संरचनेला कमी नुकसान.

(६) कमी बांधकाम कालावधी, आयातित इपॉक्सी रेझिन मटेरियल वापरणे, एकदाच ओतणे, २-३ तास ​​क्युरिंग करणे आणि एका लेनची डायनॅमिक वजन प्रणाली पूर्ण करण्यासाठी सरासरी फक्त एक कामकाजाचा दिवस.

(७) मजबूत अनुकूलता: मोठ्या-कोन उभ्या उतारांसाठी, आडव्या उतारांसाठी, तीक्ष्ण वक्रांसाठी, पाण्याचा निचरा होऊ न शकणाऱ्या लेनसाठी आणि पुलाच्या फुटपाथसाठी योग्य. या विशेष लेनवर स्थापित करताना कोणत्याही रस्त्याची आवश्यकता नाही.

(८) डायनॅमिक डिटेक्शन स्पीडची विस्तृत श्रेणी: क्वार्ट्ज क्रिस्टल सेन्सरची मोजलेली प्रभावी वाहन पासिंग स्पीड रेंज ०-२०० किमी/तास आहे आणि वाहन वेग बदलत असतानाही तीच वजन अचूकता सुनिश्चित केली जाऊ शकते.

(९) विस्तृत तापमान अनुकूलन श्रेणी: तापमान बदलांमुळे प्रभावित होत नाही, त्यामुळे हंगामी आणि तापमान बदलांमुळे रिकॅलिब्रेशनची आवश्यकता नाही आणि विविध कठोर वातावरणात मापन अचूकता सुनिश्चित केली जाऊ शकते.

(१०) वजन त्रुटी ≤२.५%; वेग मापन त्रुटी ≤१%.

(११) ड्रेनेजची आवश्यकता नाही, देखभाल-मुक्त: क्वार्ट्ज सेन्सर्स एक-वेळ कास्टिंगसाठी आयातित इपॉक्सी रेझिन वापरतात, स्थापनेनंतर रस्त्याच्या बेसशी एकत्रित होतात.

(१२) टिकाऊ सेवा आयुष्य: क्वार्ट्ज सेन्सर्समध्ये "वृद्धत्वाच्या परिणामांशिवाय" उत्कृष्ट वेळ स्थिरता असते, त्यांना कमीत कमी किंवा कोणत्याही प्रकारे पुनर्कॅलिब्रेशनची आवश्यकता नसते, किमान १० वर्षे सेवा आयुष्य असते.

वेट इन मोशन सोल्यूशन

एन्विको टेक्नॉलॉजी कं, लिमिटेड

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

चेंगडू कार्यालय: क्रमांक २००४, युनिट १, इमारत २, क्रमांक १५८, तियानफू चौथी स्ट्रीट, हाय-टेक झोन, चेंगडू

हाँगकाँग कार्यालय: ८एफ, चेउंग वांग बिल्डिंग, २५१ सॅन वुई स्ट्रीट, हाँगकाँग


पोस्ट वेळ: एप्रिल-२९-२०२४