1. पार्श्वभूमी तंत्रज्ञान
सध्या, पिझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाच्या सेन्सरवर आधारित WIM सिस्टीम पुल आणि कल्व्हर्टसाठी ओव्हरलोड मॉनिटरिंग, हायवे मालवाहतूक वाहनांसाठी नॉन-साइट ओव्हरलोड अंमलबजावणी आणि तांत्रिक ओव्हरलोड नियंत्रण यासारख्या प्रकल्पांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात. तथापि, अचूकता आणि सेवा जीवन सुनिश्चित करण्यासाठी, अशा प्रकल्पांना सध्याच्या तंत्रज्ञान पातळीसह पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाच्या सेन्सर स्थापना क्षेत्रासाठी सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ पुनर्बांधणी आवश्यक आहे. परंतु काही ऍप्लिकेशन वातावरणात, जसे की ब्रिज डेक किंवा शहरी ट्रंक रस्ते ज्यामध्ये जास्त रहदारीचा दबाव असतो (जेथे सिमेंट क्युअरिंगची वेळ खूप मोठी असते, दीर्घकालीन रस्ते बंद करणे कठीण होते), अशा प्रकल्पांची अंमलबजावणी करणे कठीण आहे.
पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाचे सेन्सर लवचिक फुटपाथवर थेट स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत याचे कारण आहे: आकृती 1 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, जेव्हा चाक (विशेषत: जास्त भाराखाली) लवचिक फुटपाथवरून प्रवास करते, तेव्हा रस्त्याच्या पृष्ठभागावर तुलनेने मोठ्या प्रमाणात घट होईल. तथापि, कडक पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाच्या सेन्सर क्षेत्रापर्यंत पोहोचताना, सेन्सर आणि फुटपाथ इंटरफेस क्षेत्राची कमी वैशिष्ट्ये भिन्न असतात. शिवाय, कठोर वजनाच्या सेन्सरला क्षैतिज आसंजन नसते, ज्यामुळे वजनाचा सेन्सर पटकन फुटतो आणि फुटपाथपासून वेगळा होतो.
(1-चाक, 2-वजन सेन्सर, 3-सॉफ्ट बेस लेयर, 4-कडक बेस लेयर, 5-लवचिक फुटपाथ, 6-सबसिडेंस एरिया, 7-फोम पॅड)
विविध कमी वैशिष्ट्यांमुळे आणि वेगवेगळ्या फुटपाथ घर्षण गुणांकांमुळे, पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाच्या सेन्सरमधून जाणारी वाहने तीव्र कंपने अनुभवतात, ज्यामुळे एकूण वजनाच्या अचूकतेवर लक्षणीय परिणाम होतो. दीर्घकालीन वाहनाच्या कॉम्प्रेशननंतर, साइटला नुकसान आणि क्रॅक होण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे सेन्सरचे नुकसान होते.
2. या क्षेत्रात सध्याचे समाधान: सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ पुनर्रचना
पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाचे सेन्सर डांबरी फुटपाथवर थेट स्थापित केले जाऊ शकत नसल्याच्या समस्येमुळे, उद्योगात स्वीकारला जाणारा प्रचलित उपाय म्हणजे पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाचे सेन्सर प्रतिष्ठापन क्षेत्रासाठी सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ पुनर्बांधणी. सामान्य पुनर्बांधणीची लांबी 6-24 मीटर आहे, ज्याची रुंदी रस्त्याच्या रुंदीइतकी आहे.
जरी सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ पुनर्बांधणी पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाचे सेन्सर स्थापित करण्यासाठी आवश्यक शक्तीची आवश्यकता पूर्ण करते आणि सेवा जीवन सुनिश्चित करते, परंतु अनेक समस्यांमुळे त्याच्या व्यापक प्रचारास गंभीरपणे प्रतिबंध होतो, विशेषतः:
1) मूळ फुटपाथच्या विस्तृत सिमेंट हार्डनिंग पुनर्बांधणीसाठी मोठ्या प्रमाणात बांधकाम खर्चाची आवश्यकता असते.
2) सिमेंट काँक्रीटच्या पुनर्बांधणीसाठी खूप जास्त वेळ लागतो. केवळ सिमेंट फुटपाथच्या उपचार कालावधीसाठी 28 दिवस (मानक आवश्यकता) आवश्यक आहे, निःसंशयपणे रहदारी संस्थेवर महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो. विशेषत: काही प्रकरणांमध्ये जेथे WIM प्रणाली आवश्यक आहे परंतु साइटवरील रहदारीचा प्रवाह खूप जास्त आहे, प्रकल्प बांधणे अनेकदा कठीण असते.
3) रस्त्याच्या मूळ संरचनेचा नाश, देखावा प्रभावित करणे.
4) घर्षण गुणांकातील अचानक बदलांमुळे स्किडिंगची घटना घडू शकते, विशेषत: पावसाळ्यात, ज्यामुळे अपघात सहज होऊ शकतात.
5) रस्त्याच्या संरचनेतील बदलांमुळे वाहनांची कंपने होतात, ज्यामुळे वजनाच्या अचूकतेवर काही प्रमाणात परिणाम होतो.
6) काही विशिष्ट रस्त्यांवर सिमेंट काँक्रीट पुनर्बांधणी लागू केली जाऊ शकत नाही, जसे की उन्नत पूल.
7) सध्या, रस्ते वाहतुकीच्या क्षेत्रात, कल पांढऱ्या ते काळ्याकडे (सिमेंट फुटपाथला डांबरी फुटपाथमध्ये रूपांतरित करणे) आहे. वर्तमान सोल्यूशन काळ्या ते पांढर्या रंगाचे आहे, जे संबंधित आवश्यकतांशी विसंगत आहे आणि बांधकाम युनिट्स बहुतेकदा प्रतिरोधक असतात.
3. सुधारित स्थापना योजना सामग्री
या योजनेचा उद्देश पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाचे सेन्सर डांबरी काँक्रीट फुटपाथवर थेट बसवता येत नसल्याची कमतरता दूर करणे हा आहे.
ही योजना पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाचा सेन्सर थेट कडक बेस लेयरवर ठेवते, लवचिक फुटपाथमध्ये कठोर सेन्सर संरचना थेट एम्बेड केल्यामुळे उद्भवणारी दीर्घकालीन असंगततेची समस्या टाळते. हे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवते आणि वजन अचूकतेवर परिणाम होणार नाही याची खात्री करते.
शिवाय, मूळ डांबरी फुटपाथवर सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ पुनर्बांधणी करण्याची गरज नाही, बांधकाम खर्चात लक्षणीय बचत होईल आणि बांधकाम कालावधी मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, मोठ्या प्रमाणावर प्रमोशनसाठी व्यवहार्यता प्रदान केली जाईल.
आकृती 2 हे सॉफ्ट बेस लेयरवर ठेवलेल्या पायझोइलेक्ट्रिक क्वार्ट्ज वजनाच्या सेन्सरसह संरचनेचे एक योजनाबद्ध आकृती आहे.
(1-चाक, 2-वजन सेन्सर, 3-सॉफ्ट बेस लेयर, 4-कडक बेस लेयर, 5-लवचिक फुटपाथ, 6-सबसिडेंस एरिया, 7-फोम पॅड)
4. प्रमुख तंत्रज्ञान:
1) 24-58 सेंटीमीटरच्या स्लॉट खोलीसह पुनर्रचना स्लॉट तयार करण्यासाठी बेस स्ट्रक्चरचे प्रीट्रीटमेंट उत्खनन.
2) स्लॉटच्या तळाशी समतल करणे आणि फिलर सामग्री ओतणे. क्वार्ट्ज वाळू + स्टेनलेस स्टील वाळू इपॉक्सी राळ यांचे निश्चित प्रमाण स्लॉटच्या तळाशी ओतले जाते, समान रीतीने भरले जाते, फिलरची खोली 2-6 सेमी असते आणि समतल केली जाते.
3) कडक बेस लेयर ओतणे आणि वजन सेन्सर स्थापित करणे. कडक बेस लेयर घाला आणि वजनाचा सेन्सर त्यामध्ये एम्बेड करा, फोम पॅड (0.8-1.2 मिमी) वापरून वजनाच्या सेन्सरच्या बाजू कठोर बेस लेयरपासून विभक्त करा. कडक बेस लेयर घट्ट झाल्यानंतर, वजनाचा सेन्सर आणि कडक बेस लेयरला त्याच प्लेनमध्ये पीसण्यासाठी ग्राइंडर वापरा. कठोर बेस लेयर एक कठोर, अर्ध-कठोर किंवा संमिश्र बेस लेयर असू शकतो.
4) पृष्ठभागाच्या थराचे कास्टिंग. स्लॉटची उर्वरित उंची ओतण्यासाठी आणि भरण्यासाठी लवचिक बेस लेयरशी सुसंगत सामग्री वापरा. ओतण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, रस्त्याच्या इतर पृष्ठभागासह पुनर्रचित पृष्ठभागाची एकूण पातळी सुनिश्चित करून, हळूहळू कॉम्पॅक्ट करण्यासाठी लहान कॉम्पॅक्शन मशीन वापरा. लवचिक बेस लेयर हा एक मध्यम-बारीक दाणेदार डामर पृष्ठभागाचा थर आहे.
5) लवचिक बेस लेयरच्या कडक बेस लेयरचे जाडीचे प्रमाण 20-40:4-18 आहे.
एन्विको टेक्नॉलॉजी कं, लि
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
चेंगदू ऑफिस: नं. 2004, युनिट 1, बिल्डिंग 2, नं. 158, तियानफू 4 था स्ट्रीट, हाय-टेक झोन, चेंगदू
हाँगकाँग कार्यालय: 8F, चेउंग वांग बिल्डिंग, 251 सॅन वुई स्ट्रीट, हाँगकाँग
कारखाना: बिल्डिंग 36, जिंजियालिन इंडस्ट्रियल झोन, मियानयांग सिटी, सिचुआन प्रांत
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०८-२०२४