रस्ता ओव्हरलोड नियंत्रणासाठी थेट अंमलबजावणी तपासणी स्थानकांची मुख्य रचना

परिचय

ट्रकचे बेकायदेशीर ओव्हरलोडिंग आणि ओव्हरलोडिंग केवळ महामार्ग आणि पूल सुविधा नष्ट करत नाही तर रस्त्यावरील वाहतूक अपघातांना देखील कारणीभूत ठरते आणि लोकांच्या जीवनाची आणि मालमत्तेची सुरक्षा धोक्यात आणते. आकडेवारीनुसार, ट्रकमुळे होणारे 80% पेक्षा जास्त रस्ते अपघात हे मोठ्या आकाराच्या आणि ओव्हरलोड वाहतुकीशी संबंधित आहेत.

पारंपारिक ओव्हररन आणि ओव्हरलोड वाहतूक चेकपॉईंट मोडमध्ये कमी कायद्याची अंमलबजावणी कार्यक्षमता आहे, ज्यामुळे ओव्हररन वाहन वगळण्याची घटना घडणे सोपे आहे आणि डायरेक्ट अंमलबजावणी डिटेक्शन पॉइंट कंट्रोल मोड स्वयंचलितपणे शोधण्यासाठी, ओळखण्यासाठी आणि स्क्रीन करण्यासाठी डायनॅमिक स्वयंचलित वजन आणि शोध प्रणालीवर अवलंबून आहे. चोवीस तास पासिंग वाहने, जेणेकरून ओव्हरन आणि ओव्हरलोड वाहनांवर अचूक आणि कार्यक्षम नियंत्रण मिळवता येईल. ओव्हरलोड वाहतूक वर्तनाचे प्रशासन मजबूत करण्यासाठी, महामार्ग सुविधा आणि लोकांच्या जीवन आणि मालमत्तेची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, रस्ता ओव्हररनची थेट अंमलबजावणी प्रणाली हळूहळू पूर्णपणे प्रोत्साहन आणि महामार्गामध्ये लागू केली गेली आहे आणि महामार्गाच्या ओव्हररन नियंत्रणाने उल्लेखनीय कामगिरी केली आहे. परिणाम, आणि महामार्ग ओव्हररन रेटचे नियंत्रण 0.5% च्या आत नियंत्रित केले गेले आहे आणि सामान्य महामार्गावरील बेकायदेशीर ओव्हररन आणि ओव्हरलोडला देखील प्रभावीपणे आळा घालण्यात आला आहे.

थेट अंमलबजावणी प्रणालीची चौकट

1. शासन प्रणालीची चौकट आणि कार्ये

थेट अंमलबजावणी मोड म्हणजे हाय-स्पीड आणि अचूक डायनॅमिक वजनाच्या उपकरणांमधून जाणाऱ्या वाहनांचे वजन यांसारख्या संबंधित डेटाचे स्वयंचलित संपादन, जेणेकरून मालवाहू वाहने ओव्हरलोड आणि वाहतूक केली जातात की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी आणि वैज्ञानिक आणि तांत्रिक माध्यमांवर अवलंबून राहणे. पुरावे मिळवा, आणि सूचित करा आणि नंतर त्यांच्याशी व्यवहार करा.

राष्ट्रीय नेटवर्क व्यवस्थापन माहिती प्रणाली परिवहन मंत्रालयाद्वारे आयोजित आणि तयार केली जाते आणि प्रांतीय प्रणाली डेटा कनेक्ट आणि सामायिक केला जातो, आंतर-मंत्रालय आणि आंतर-प्रांतीय व्यवसाय समन्वयासाठी समर्थन प्रदान करते आणि राष्ट्रीय प्रशासन आणि सुपर-गव्हर्नन्सचे प्रभावीपणे पर्यवेक्षण करते. काम प्रांतीय-स्तरीय प्रकल्प प्रांतीय (स्वायत्त प्रदेश, नगरपालिका) परिवहन विभागाद्वारे आयोजित केला जाईल आणि कार्यक्षेत्रात व्यवसाय व्यवस्थापन आणि सेवेची कार्ये पूर्ण करण्यासाठी, तपासणीचे कार्य पार पाडण्यासाठी प्रांतीय, नगरपालिका आणि काउंटी स्तरांना समर्थन देण्यासाठी, आणि मंत्रालय-स्तरीय प्रणालीशी कनेक्ट व्हा.

झेजियांगचे उदाहरण घेतल्यास, प्रांताच्या नेटवर्क्ड गव्हर्नन्स सिस्टममध्ये चार-स्तरीय रचना आणि वरपासून खालपर्यंत तीन-स्तरीय व्यवस्थापन स्वीकारले जाते, जे खालीलप्रमाणे आहेतः

1) प्रांतीय शासन मंच

हे प्रांताच्या नेटवर्क्ड गव्हर्नन्स सिस्टीममध्ये सहा प्रमुख प्लॅटफॉर्मची भूमिका बजावते, म्हणजे: मूलभूत डेटा सेंटर प्लॅटफॉर्म, डेटा एक्सचेंज प्लॅटफॉर्म, प्रशासकीय शिक्षा प्लॅटफॉर्म, एक वेळचा बेकायदेशीर सहाय्यक न्याय मंच, मूल्यांकन आणि मूल्यमापन मंच आणि सांख्यिकीय विश्लेषण आणि प्रदर्शन व्यासपीठ. प्रकरणाचा डेटाबेस, विवेकाधीन डेटाबेस आणि कायद्याची अंमलबजावणी कर्मचाऱ्यांचा डेटाबेस मिळविण्यासाठी प्रांतीय सरकारी सेवा नेटवर्कशी कनेक्ट व्हा आणि प्रशासकीय शिक्षा हाताळणीची माहिती रिअल टाइममध्ये नोंदवा; मालवाहतूक वाहनाची माहिती आणि ड्रायव्हरची माहिती मिळविण्यासाठी वाहतूक पोलिस यंत्रणेसह डॉकिंग, अवैध ओव्हररन वाहतूक माहिती कॉपी करणे; वाहतूक उपक्रम, मालवाहतूक वाहने इत्यादींची माहिती मिळविण्यासाठी वाहतूक व्यवस्थापन प्रणालीसह डॉकिंग आणि अवैध ओव्हररन वाहतूक माहिती कॉपी करणे; युनिफाइड दस्तऐवज टेम्पलेट आणि मूलभूत माहिती आणि गव्हर्नन्स स्टेशनची काळी यादी/परवाना व्यवस्थापन; मोठ्या आकाराच्या वाहतुकीच्या एका ट्रिपसाठी एक दंडाचा सहाय्यक नियम लक्षात घ्या; प्रांताच्या मॉनिटरिंग स्टेशनच्या ऑपरेशनचे आणि सुपर-कंट्रोल व्यवसायाच्या ऑपरेशनचे मूल्यांकन आणि मूल्यांकन करा; आकडेवारी आणि डेटाच्या विश्लेषणाद्वारे, प्रांताच्या प्रशासन आणि सुपर-गव्हर्नन्स धोरणाचे मूल्यमापन केले जाते आणि धोरणाच्या परिचयासाठी परिमाणात्मक समर्थन प्रदान केले जाते; सर्व स्तरांवर प्रशासनाच्या कामासाठी संबंधित कायदेशीर आणि नियामक समर्थन प्रदान करा आणि प्रांतीय, नगरपालिका आणि काउंटी स्तरांवर व्यवसाय डेटाबेस स्थापित करा.

२) प्रीफेक्चर-स्तरीय गव्हर्नन्स सुपर मॉड्यूल

कार्यक्षेत्रातील मूलभूत व्यवसाय माहितीचे सर्वसमावेशक व्यवस्थापन, ओव्हररन माहितीचे सांख्यिकीय विश्लेषण, स्थानिक शहराची कायद्याची अंमलबजावणी तपासणी, प्रकरणाचा प्रशासकीय पुनर्विचार, व्यवसाय तैनाती, स्थानिक शहराची तपासणी आणि मूल्यमापन यासाठी जबाबदार.

3) जिल्हा आणि काउन्टी गव्हर्नन्स सुपर मॉड्यूल

अधिकारक्षेत्रातील विविध ओव्हररन डिटेक्शन साइट्स आणि सुविधांचा डेटा प्राप्त आणि संग्रहित करा (सर्व प्रकारच्या ओव्हररन डिटेक्शन डेटा, चित्रे आणि व्हिडिओंसह). जिल्हा आणि काउंटीमधील बेकायदेशीर ओव्हररन डेटा, फाइल संग्रहण आणि संबंधित आकडेवारी, विश्लेषण आणि प्रदर्शन गोळा/पुनरावलोकन/पुष्टी करा.

4) प्रत्यक्ष अंमलबजावणी तपासणी स्टेशन

रस्त्यावर उभारलेल्या डायनॅमिक वेईंग आणि कॅप्चर फॉरेन्सिक उपकरणांद्वारे, पासिंग ट्रकचे वजन, परवाना प्लेट आणि इतर संबंधित माहिती प्राप्त केली जाते.

2. थेट अंमलबजावणी प्रणालीची रचना आणि कार्य

प्रत्यक्ष अंमलबजावणी प्रणालीच्या फील्ड उपकरणांमध्ये (आकृती 1 पहा) प्रामुख्याने स्वयंचलित वजन आणि शोध उपकरणे, वाहन पकडणे आणि ओळख उपकरणे, बेकायदेशीर वर्तन सूचना सुविधा, व्हिडिओ देखरेख उपकरणे इ.

1) वजनाची उपकरणे: वजनाचे सेन्सर, वजन नियंत्रक (औद्योगिक संगणक), कार वितरक इत्यादींसह, संबंधित पात्र मापन संस्थांद्वारे सत्यापित केले जावे, आणि वजनाचे परिणाम शिक्षेसाठी आधार म्हणून वापरले जाऊ शकतात.

२) हाय-डेफिनिशन रेकग्निशन आणि कॅप्चर उपकरणे: लायसन्स प्लेट्स, बॉडी कंडिशन, लायसन्स प्लेट नंबर आणि वाहने ओळखू शकणाऱ्या रंगांसह वाहनांच्या प्रतिमा गोळा करण्यासाठी वापरले जातात.

3) व्हिडिओ पाळत ठेवणारी उपकरणे: ट्रकसाठी स्वयंचलित वजन शोधण्याच्या उपकरणांची प्रक्रिया मिळविण्यासाठी व्हिडिओ पाळत ठेवणे उपकरणे वापरणे आणि व्हिडिओ पाळत ठेवणे उपकरणाद्वारे प्राप्त केलेली निरीक्षण माहिती पुरावा म्हणून वापरली जाऊ शकते.

4) माहिती प्रकाशन उपकरणे: परिवर्तनीय माहिती फलकाद्वारे, चाचणी केलेल्या आणि ओव्हररन केलेल्या वाहनाला नोटीस ओव्हररन करण्यासाठी रिअल टाइममध्ये जारी केले जाऊ शकते आणि ट्रक ड्रायव्हरला अनलोडिंगसाठी जवळच्या अनलोडिंग साइटवर मार्गदर्शन केले जाऊ शकते.