रस्ते वाहतुकीमध्ये ओव्हरलोडिंग हा एक हट्टी रोग बनला आहे आणि त्यावर वारंवार बंदी घालण्यात आली आहे, ज्यामुळे सर्व पैलूंमध्ये छुपे धोके निर्माण झाले आहेत. ओव्हरलोड व्हॅनमुळे ट्रॅफिक अपघात आणि पायाभूत सुविधांचे नुकसान होण्याचा धोका वाढतो आणि ते "ओव्हरलोड" आणि "ओव्हरलोड नसलेल्या" यांच्यात अयोग्य स्पर्धा देखील करतात. म्हणून, ट्रक वजनाच्या नियमांची पूर्तता करतो याची खात्री करणे फार महत्वाचे आहे. ओव्हरलोड्सचे अधिक प्रभावीपणे निरीक्षण आणि अंमलबजावणी करण्यासाठी सध्या विकसित होत असलेल्या नवीन तंत्रज्ञानाला वेट-इन-मोशन तंत्रज्ञान म्हणतात. वेट-इन-मोशन (WIM) तंत्रज्ञानामुळे ट्रकचे वजन चालताना कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय होते, जे ट्रकला सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षमतेने प्रवास करण्यास मदत करेल.
ओव्हरलोड ट्रक्समुळे रस्ते वाहतुकीला गंभीर धोका निर्माण होतो, रस्ते वापरकर्त्यांना धोका वाढतो, रस्ते सुरक्षा कमी होते, पायाभूत सुविधांच्या टिकाऊपणावर (फुरसबंदी आणि पूल) गंभीरपणे परिणाम होतो आणि वाहतूक चालकांमधील निष्पक्ष स्पर्धेवर परिणाम होतो.
स्थिर वजनाच्या विविध तोट्यांवर आधारित, आंशिक स्वयंचलित वजनाद्वारे कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, चीनमध्ये अनेक ठिकाणी कमी-गती डायनॅमिक वजनाची अंमलबजावणी करण्यात आली आहे. लो-स्पीड डायनॅमिक वजनामध्ये चाक किंवा एक्सल स्केल वापरणे समाविष्ट आहे, मुख्यतः लोड सेलने सुसज्ज (सर्वात अचूक तंत्रज्ञान) आणि कमीतकमी 30 ते 40 मीटर लांबीच्या काँक्रीट किंवा डांबरी प्लॅटफॉर्मवर स्थापित केले जाते. डेटा संपादन आणि प्रक्रिया प्रणालीचे सॉफ्टवेअर लोड सेलद्वारे प्रसारित केलेल्या सिग्नलचे विश्लेषण करते आणि चाक किंवा एक्सलच्या लोडची अचूक गणना करते आणि सिस्टमची अचूकता 3-5% पर्यंत पोहोचू शकते. या प्रणाली ड्राइव्हवेच्या बाहेर, वजनाच्या ठिकाणी, टोल बूथ किंवा इतर कोणत्याही नियंत्रित क्षेत्रात स्थापित केल्या आहेत. या भागातून जाताना ट्रकला थांबण्याची गरज नाही, जोपर्यंत मंदावणे नियंत्रित केले जाते आणि वेग सामान्यतः 5-15km/h दरम्यान असतो.
हाय स्पीड डायनॅमिक वेईंग (HI-WIM):
हाय-स्पीड डायनॅमिक वजनाचा संदर्भ एक किंवा अधिक लेनमध्ये स्थापित केलेल्या सेन्सर्सचा आहे जे एक्सल आणि वाहनांचे भार मोजतात कारण ही वाहने वाहतूक प्रवाहात सामान्य वेगाने प्रवास करतात. हाय-स्पीड डायनॅमिक वजनाची प्रणाली रस्त्याच्या भागातून जाणाऱ्या जवळजवळ कोणत्याही ट्रकचे वजन करू देते आणि वैयक्तिक मोजमाप किंवा आकडेवारी रेकॉर्ड करू देते.
हाय स्पीड डायनॅमिक वेईंग (HI-WIM) चे मुख्य फायदे आहेत:
पूर्णपणे स्वयंचलित वजन प्रणाली;
हे सर्व वाहने रेकॉर्ड करू शकते - प्रवासाचा वेग, एक्सलची संख्या, गेलेला वेळ इत्यादीसह;
सध्याच्या पायाभूत सुविधांच्या आधारे (इलेक्ट्रॉनिक डोळ्यांप्रमाणे) हे पुनर्निर्मित केले जाऊ शकते, कोणत्याही अतिरिक्त पायाभूत सुविधांची आवश्यकता नाही आणि खर्च वाजवी आहे.
हाय-स्पीड डायनॅमिक वजन प्रणाली यासाठी वापरली जाऊ शकते:
रस्ते आणि पुलाच्या कामांवर रिअल-टाइम भार रेकॉर्ड करा; वाहतूक डेटा संकलन, मालवाहतूक आकडेवारी, आर्थिक सर्वेक्षण आणि वास्तविक वाहतूक भार आणि खंडांवर आधारित रस्त्यांच्या टोलची किंमत; ओव्हरलोड ट्रकची प्री-स्क्रीनिंग तपासणी कायदेशीररित्या लोड केलेल्या ट्रकची अनावश्यक तपासणी टाळते आणि ऑपरेशनल कार्यक्षमता सुधारते.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०३-२०२२
